David Gilliland Net Worth: Wiki, Sposato, Famiglia, Matrimonio, Stipendio, Fratelli

2024 Autore: Lewis Russel | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 06:07

Il patrimonio netto di David Gilliland è di $ 22 milioni

David Gilliland Wiki Biografia

David Gilliland è nato il 1 aprile 1976 a Riverside, California, USA, ed è un pilota di auto da corsa, attualmente in competizione nella Monster Energy NASCAR Cup Series per Front Row Motorsports. Durante la sua carriera ha vinto il premio Rookie of the Year della NASCAR West Series nel 2004.

Ti sei mai chiesto quanto sia ricco David Gilliland a metà 2017? Secondo fonti autorevoli, è stato stimato che il patrimonio netto di Gilliland raggiunga i 22 milioni di dollari, cifra guadagnata grazie alla sua carriera di successo come pilota di auto da corsa, attiva dalla metà degli anni '90.

David Gilliland vale 22 milioni di dollari

David è il figlio dell'ex pilota Butch Gilliland, che all'epoca era campione di Winston West sulla costa occidentale. David si è unito alla squadra di suo padre nel 1996, e poco a poco ha iniziato a guidare da solo, e nel 1999 ha vinto il campionato su pista alla Perris Auto Speedway. Nel 2000 ha iniziato a guidare nella AutoZone West Series, anche se solo poche gare. Poi nel 2003 ha fatto la sua svolta, quando ha vinto cinque gare nella NASCAR AutoZone Elite Division, Southwest Series alla guida della Chevrolet n. 1 per le tecnologie centrifughe. Ha concluso la stagione come il sesto miglior pilota.

Dopo quel successo, decise di gareggiare a tempo pieno nella particolare divisione, guidando la Chevrolet n. 88 per MRG Motorsports. Inoltre, ha annunciato che avrebbe gareggiato nella NASCAR Grand National Division, West Series. Quell'anno, è stato nominato NASCAR Grand National Division, Rookie of the Year della West Series.

Già nel 2003 ha iniziato la sua carriera anche nella serie Nazionale, ma ha avuto scarso successo fino al 2005, quando è stato reclutato dalla Clay Andrews Racing, e nel 2006 ha avuto la sua unica vittoria nella serie, alla Meijer 300 Kentucky. Ha gareggiato fino al 2010 nella NASCAR Xfinity Series e ha gareggiato in 56 gare, non riuscendo a vincere un'altra gara, ma ha ottenuto da tre a dieci arrivi, il che ha anche aumentato la sua ricchezza.

Nel 2006 ha iniziato la sua carriera nella Monster Cup Energy Series, guidando la Dodge n. 72 per CJM Racing, e poi nel 2007 è entrato a far parte della Robert Yates Racing. Ha guidato per diverse squadre, tra cui Robby Gordon Motorsports e Joe Gibbs Racing fino al 2010, quando è entrato a far parte della prima fila Motorsports, per la quale attualmente guida. Sfortunatamente, David ha avuto scarso successo nel complesso; ha corso in 332 eventi in 11 stagioni, ma non è riuscito a vincere una gara, anche se ha ottenuto otto piazzamenti tra i primi dieci e tre pole position. Pur facendo parte del Robert Yates Racing, David si è assicurato la pole position alla Daytona 500 nel 2007, finendo ottavo. Inoltre, nel 2011 è salito sul podio arrivando terzo, mentre guidava per la Front Row Motorsports.

David ha anche tentato la fortuna nella NASCAR Camping World Truck Series, e in tre anni ha corso in 10 eventi, finendo tre volte tra i primi dieci, senza altri grandi successi.

Al giorno d'oggi, oltre alle corse, David possiede un'auto nella K&N Pro Series East.

Per quanto riguarda la sua vita personale, David è sposato con Michelle, con la quale ha due figli, tra cui un figlio Todd che è anche un pilota di auto da corsa di successo, vincendo un evento nella K&N Pro Series West, rendendolo il terzo della famiglia a registrare tale un successo, dal momento che suo padre – e suo nonno Butch – hanno vinto almeno una gara della serie.