Carlos Ghosn Net Worth: Wiki, Sposato, Famiglia, Matrimonio, Stipendio, Fratelli

2024 Autore: Lewis Russel | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 06:07

Il patrimonio netto di Carlos Ghosn è di $ 50 milioni

Carlos Ghosn Wiki Biografia

Carlos Ghosn è nato il 9 marzo 1954 a Porto Velho, in Brasile, di origini brasiliane, libanesi e francesi, ed è un uomo d'affari, meglio conosciuto come Presidente e CEO di Renault, Presidente e CEO di Nissan e Presidente di Mitsubishi Motors.

Un imprenditore eccezionale, quanto è ricco Carlos Ghosn? Le fonti affermano che Ghosn ha acquisito un patrimonio netto di oltre $ 50 milioni, all'inizio del 2017, accumulato in gran parte attraverso il suo coinvolgimento nell'industria automobilistica. I suoi beni includono case in Giappone, Francia e Brasile.

Carlos Ghosn vale 50 milioni di dollari

Ghosn si è ammalato dopo aver bevuto acqua non igienica quando aveva due anni, e sua madre si è trasferita con lui prima a Rio de Janeiro, e poi all'età di sei anni, a Beirut, in Libano. Lì frequentò il Jesuit Collège Notre-Dame de Jamhour. Alla fine si è trasferito alle scuole di ingegneria a Parigi, in Francia, dove ha conseguito lauree presso l'École Polytechnique e l'École des Mines de Paris.

Dopo aver completato la sua formazione nel 1978, Ghosn ha iniziato a lavorare come tirocinante manageriale con il più grande fornitore automobilistico francese, Michelin. Ben presto è stato promosso a capo della ricerca per lo sviluppo di pneumatici industriali, e in seguito è stato trasferito in Brasile per guidare le attività poco redditizie e in difficoltà dell'azienda a Rio de Janeiro, come Chief Operating Officer. L'operazione è diventata redditizia in soli due anni grazie al brillante stile di gestione di Ghosn, e nel 1989 è stato nominato presidente e COO di Michelin North America. L'anno successivo è diventato amministratore delegato e presidente, progettando una fusione con il produttore di pneumatici nazionale Uniroyal Goodrich. Il suo patrimonio netto era sicuramente già a buon punto.

Nel 1996 Ghosn è entrato a far parte della casa automobilistica francese Renault, diventando il vicepresidente esecutivo dell'azienda occupandosi di acquisti, ricerca, ingegneria e sviluppo, produzione e gestione della divisione sudamericana. All'epoca, la Renault stava affrontando problemi di redditività e Ghosn riuscì a ristrutturare l'azienda in modo piuttosto radicale, riportandola alla redditività in solo un anno. La sua popolarità è aumentata e la sua ricchezza è notevolmente migliorata.

Nel 1999 ha acquistato una partecipazione del 36,8% nella casa automobilistica giapponese Nissan, ed è entrato a far parte dell'azienda, diventandone presto Presidente e CEO, mantenendo anche le sue posizioni in Renault. All'epoca, Nissan aveva 20 miliardi di dollari di debiti e pochissimi dei suoi modelli stavano generando profitti. Sebbene il compito di dare una svolta al futuro dell'azienda fosse quasi impossibile, Ghosn ci è riuscito ancora una volta, usando i suoi metodi radicali, che includevano il taglio di posti di lavoro, impianti e fornitori, aumentando i profitti di Nissan dalla loro perdita di oltre $ 6 miliardi a un profitto di 2,7 miliardi di dollari in un solo anno. Nel giro di tre anni l'azienda è diventata una delle case automobilistiche più redditizie. Tutto ha contribuito alla popolarità di Ghosn nel settore e anche al suo patrimonio netto.

Nel 2005 è diventato Presidente e CEO di Renault, essendo la prima persona al mondo a gestire contemporaneamente due società Fortune 500 globali.

Due anni dopo, in qualità di Presidente e CEO dell'Alleanza Renault-Nissan, partner strategici dal 1999, Ghosn ha deciso di spendere quattro miliardi di euro in modo che Renault e Nissan potessero creare insieme una gamma di auto elettriche, come la Nissan Leaf, conosciuta come "la prima auto al mondo a zero emissioni a prezzi accessibili".

Nel 2008 è stato nominato Presidente, Presidente e CEO di Nissan e l'anno successivo Presidente e CEO di Renault.

Nel 2012 è diventato Vice Presidente del Consiglio di Amministrazione della casa automobilistica russa AvtoVAZ, partner dell'Alleanza Renault-Nissan, e l'anno successivo è stato nominato Presidente della società, ricoprendo la carica fino al 2016.

Quando Nissan ha acquistato una quota del 34% in Mitsubishi Motors nel 2016, anche Ghosn è stato nominato presidente di Mitsubishi, migliorando ancora una volta la sua ricchezza.

Notevole uomo d'affari, noto come uno dei più grandi artisti del turnaround dell'industria automobilistica, Ghosn ha fatto parte di diversi consigli di amministrazione e consigli. Ha ricevuto numerosi premi e riconoscimenti per il suo contributo all'industria e la sua gestione di successo gli ha permesso di stabilire una fortuna incredibile.

Nella sua vita privata, Ghosn è divorziato e ha quattro figli con la sua ex moglie.