Marcos Ambrose Net Worth: Wiki, Sposato, Famiglia, Matrimonio, Stipendio, Fratelli

2024 Autore: Lewis Russel | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 06:07

Il patrimonio netto di Marcos Ambrose è di $ 20 milioni

Marcos Ambrose Wiki Biografia

Marcos Ambrose è nato il 1 settembre 1976 a Launceston, in Tasmania, Australia, ed è un ex pilota automobilistico che ha gareggiato nella NASCAR e nel campionato australiano della serie V8 Supercar, che ha vinto in due occasioni, nel 2003 e nel 2004.

Ti sei mai chiesto quanto sia ricco Marcos Ambrose a metà 2017? Secondo fonti autorevoli, è stato stimato che il patrimonio netto di Ambrose raggiunga i 20 milioni di dollari, cifra guadagnata grazie alla sua carriera di successo come pilota, attiva dalla metà degli anni '90 fino al 2015.

Marcos Ambrose vale 20 milioni di dollari

Marcos è il figlio di Ross, anche lui corridore ai suoi tempi; è cresciuto nella sua città natale e ha frequentato lo Scotch Oakburn College.

Marcos, come suo padre, si interessò alle corse fin da giovanissimo; è entrato nelle corse di kart all'età di dieci anni, e nei quattro anni successivi ha vinto i titoli kartistici junior statali della Tasmania, mentre nel 1995 ha vinto il campione australiano di kart nella classe Clubman Heavy sul circuito di Dubbo nel New South Wales. Dopo diversi anni di successi, l'anno successivo è passato alla Formula Ford, correndo per la Swift Racing Cars. Finì quarto quella stagione, e poi nel 1997 fondò la sua squadra e migliorò il suo risultato arrivando secondo, alla guida di una Ford Van Diemen RF 97.

Dopo la stagione 1997, Marcos si è trasferito in Europa, gareggiando nella serie britannica di Formula Ford per i successivi due anni, e ha vinto la Formula Ford Euro Cup nel 1999. Poi si è cimentato nel campionato francese di Formula Tre, poiché voleva un modo per entrare Formula 1. Sfortunatamente, la fortuna gli ha voltato le spalle e Marcos ha concluso 12° nella stagione 2000. A causa della stagione infruttuosa, non aveva abbastanza fondi per continuare la sua competizione europea, e così è tornato in Australia.

Lì, ha trovato il successo nella V8 Supercar Championship Series; è stato un pilota per il team Stone Brother Racing dal 2001 al 2004 e ha vinto due serie del campionato Supercar V8 e due volte è arrivato come terzo miglior pilota del tour.

Avendo acquisito popolarità nazionale, Marcos ha deciso di cimentarsi nella NASCAR; ha gareggiato per la prima volta nella Craftsman Truck Series, guidando la Ford F-150 per la Wood Brothers/JTG Racing, ed è arrivato 21°, finendo tra i primi dieci quattro volte durante la stagione, ottenendo anche una pole position.

Poi ha iniziato a gareggiare nella Busch Series, che poi è diventata Nationwide Series, e nella stagione 2007 ha guidato la Ford Fusion per la Wood Brothers/JTG Racing e si è classificata ottava in campionato. La sua prima vittoria NASCAR è arrivata l'anno successivo nella Xfinity Series, alla Zippo 200 a Watkins Glen.

Ha registrato altre quattro vittorie e ha ottenuto il miglior piazzamento in campionato nel 2007, quando era l'ottavo miglior pilota.

Quando si tratta di Monster Energy NASCAR Cup Series, ha ottenuto solo due vittorie, la prima a Heluva Good 2011! Sour Cream Dips at The Glen (Watkins Glen), e il secondo e anche ultimo al 2012 Finger Lakes 355 at The Glen (Watkins Glen), che ha solo aumentato la sua ricchezza. Dal 2011 ha corso per Richard Petty Motorsports, per poi ritirarsi nel 2014, affermando di aver realizzato tutto ciò che poteva in NASCAR.

È tornato in Australia e ha gareggiato di nuovo nel campionato V8 Supercars, questa volta per il DJR Team Penske, ma non ha avuto molto successo, poiché è arrivato 43 ° nel campionato. Decise di non prolungare il suo contratto e si ritirò ufficialmente dalle corse.

Per quanto riguarda la sua vita personale, Marcos è sposato con Sonja dal 2007, con la quale ha due figli.